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新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港，随着意大利歌诗达“浪漫”号、美国皇家加勒比“海洋神话”号以天津作为母港首航，今年预计将有40余艘次国际邮轮来港，接待进出境旅客8万人次。
天津港，也称天津新港(Xingang, China)，位于中华人民共和国天津市海河入海口，处于京津冀城市群和环渤海经济圈的交汇点上，是中国北方重要的综合性港口和对外贸易口岸。天津港是在淤泥质浅滩上挖海建港、吹填造陆建成的世界航道等级最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已达21米，可满足30万吨级原油船舶和国际上最先进的集装箱船进出港。 2013年天津港货物吞吐量首次突破5亿吨，集装箱吞吐量突破1300万标准箱，成为中国北方第一个5亿吨港口。2014年1月1日，中国第一条人工开挖的复试航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津将投160亿元建设天津港。 2016年4月2日从天津港集团获悉，被列为天津市2016年重点建设工程之一的天津港南疆27号通用码头工程开工建设。该项目建成后将对实现天津港“北矿南移”战略和“东高端、南优质、北提升”总体布局及功能定位发挥重要作用，提升对外服务能力。该项目总投资14.1亿元，建设年设计吞吐能力980万吨的20万吨级通用散货泊位1个和总占地面积约25.15万平方米的码头配套堆场。
公园由法租界当局所建，始于1917年，1922年完工，故称法国公园。以石亭为中心，向周围的六条路口辐射，各路之间形成不同造型的园林小区域，小区域内路径曲折，小桥流水，绿柳成荫。公园外围以铁栏杆绕护，栏杆外为一条环绕公园的马路。中心公园位于和平区中心，占地1.27公顷，四周由环形花园路围绕，为辽宁路、丹东路、承德道的交汇处，是典型的街心公园。
英国乡谊俱乐部主楼在天津市河西区马场道188号。建于1925年。为英商景明工程司赫明和帕尔克设计。砖木结构，三层（包括地下室）。建筑面积9525平方米。是十九世纪探新运动简化古典的建筑形式。楼入口有人字山墙及弧形山墙，山花檐口断开，檐口下饰齿状。墙面清水红砖砌筑，方壁柱，白色简化柱头。门廊为砖砌方柱，上有铁栏杆的阳台。大厅为两层混凝土梁柱结构，硬木地面。
杨柳青森林公园坐落于千年古镇杨柳青镇南、光明路以西，东临气势巍峨的文昌阁，西接“津西第一宅”石家大院，南靠古老的南运河。围绕古镇北部，是一处人们休闲、纳凉的绝好场所。在这里，春季桃花盛开，梨花绽放，姹紫嫣红；夏季一片葱茏苍翠如海；秋季满树果实累累，满园飘香。走进这近两万亩的天然森林的环抱，绿草蓝天，清流鸟鸣的无限魅力便吸引了人们的目光，令人心旷神怡。
杨柳青年画继承了宋、元绘画的传统，吸收了明代木刻版画、工艺美术、戏剧舞台的形式，采用木版套印和手工彩绘相结合的方法，创立了鲜明活泼、喜气吉祥、富有感人题材的独特风格。制作时，先用木版雕出画面线纹，然后用墨印在上面，套过两三次单色版后，再以彩笔填绘。既有版味、木味，又有手绘的色彩斑斓与工艺性，因此，民间艺术的韵味浓郁，富于中国气派。
于1988年底由北京一家涉外饭店总经理杨世华先生提议，受中国宋庆龄基金会名誉主席康克清的支持，受各国驻华使馆如美、日、澳、荷兰、印度、加拿大、厄瓜多尔等国使馆工作人员的具体帮助和指导，在天津市、武清县政府的关怀和协作单位的努力下，经过三年的艰苦创业，杨村小世界于1991年5月18日即已试营业，1992年10月1日正式对外开放。
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