编者按 根据铁路12306查询信息显示，12月8日，G4821次列车10点58分从长清站始发，经停聊城西站，到达郑州东站。这标志着鲁豫两省亿万群众盼望已久的济郑高铁全线贯通运营。济郑高铁是连接山东省会都市圈和中原城市群的重要纽带，其建成开通将为沿线人民群众的出行和经济社会发展注入新的动力。本期评论聚焦济郑高铁，刊发评论文章并策划“智库连线”，共同探讨这条高铁开通对沿线城市带来的变化，以及高铁对鲁豫乃至北方地区经济发展带来的深远影响。

随着济郑高铁这条“不拐弯”的高铁全线开通，两地之间坐火车不再绕行江苏徐州或河北石家庄，通行时间从目前的4个多小时缩短到1个半小时左右，助力鲁豫两省正式进入高铁直连直通新时代。

作为国家“八纵八横”高铁网的重要连接线和沿黄陆海大通道的重要组成部分，济郑高铁的开通意义重大。

首先，济郑高铁一笔书写两个“米”字。对于山东而言，济郑高铁是济南“米”字形高铁枢纽的重要一“横”;对于河南而言，这条高铁的开通，更是郑州全面建成全国首个“米”字形高铁网的最后一块拼图。济南、郑州两座GDP万亿之城实现了“山河拥抱”、携手共荣。

其次，一线筑起沿黄高铁大通道，有助于加速以省会为中心的都市圈的发展。济郑高铁的开通让济南到郑州的时空距离从4个多小时缩短到1.5小时左右，相邻城市之间“1.5小时生活圈”正式形成。放眼全国，通过郑州无论是南下还是西进，都拥有了更加广阔的空间。尤其是向西至西安、兰州、西宁等沿黄城市，形成“一”字形高铁廊道，为济南、郑州做大强省会、积极融入“一带一路”建设创造了更大的可能，也为黄河重大国家战略落地落实提供了扎实的交通基础。

第三，高铁通百业兴，济郑高铁贯通对于推动区域经济驶入发展“快车道”具有十分重要的意义。今年以来，“山河四省”这个新名词频频登上热搜，成为人们瞩目的焦点。所谓“山河四省”，即山东、山西、河南、河北4个省份。“山河四省”，无论是人口、经济，还是能源、粮食蔬菜等，都在全国占有举足轻重的地位。山东是“菜篮子”，河南是“粮袋子”，山西是“煤窑子”，河北是“铁铺子”，济郑高铁恰如连接四省的“任督二脉”，一通百通。在不远的将来，晋冀鲁豫四省省会形成高铁闭环，就会串联起京津冀、中原地区、山东半岛和山西中部四个不同层级的城市群和组团，将促进晋冀鲁豫所在区域发展壮大，这对我国北方经济发展意义重大。

众所周知，随着高铁到来的，往往是高端人才、智能制造、文旅资源、新能源、新兴服务业等汹涌澎湃的“高铁红利”。在济郑高铁开通运营的当天，济南开展“双城脉动 山河相依”文旅项目推介活动，借助“到济南看泉去、到郑州看拳去”的宣传口号，全力加强两座“万亿城市”的文旅和商务交流合作。“济南看泉号”“郑州看拳号”对发专列应运而生，引爆全网。而在此之前的11月底，聊城等沿线城市已经先行一步，推出2023聊城(郑州)城市文旅推介会等活动，跑步迎接“济郑高铁新时代”，开启“山河拥抱”文旅经贸交流合作新篇章。