贵阳龙洞堡国际机场（贵阳龙洞国际机场）

中文名贵阳龙洞堡国际机场外文名Guiyang Longdongbu International Airport机场代码IATA：KWE，ICAO：ZUGY通航日期1997年5月28日飞行区等级4E级机场类型民用运输机场所属地区中国贵州省贵阳市地区管理中国民用航空西南地区管理局航站楼面积21万平方米（截至2017年8月）机位数量47个（截至2018年8月）跑道长度3200米（截至2017年8月）航线数量国内90条（截至2018年8月） 

国际14条（截至2018年8月）通航城市91个（截至2017年4月）旅客吞吐量2009万人次（2018年） [8] 货邮吞吐量10.2万吨（2017年）起降架次14.90万架次（2017年）运营机构贵州省机场集团有限公司.

历史沿革

1994年，作为“八・五”期间重点工程建设项目和贵州第一个民航专用机场，龙洞堡机场动工建设。新机场占地面积5647.41亩，按4D级机场标准设计，总投资12.99亿元。

2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。

建设规模

建设分期

• 一期扩建

• 二期扩建

• 三期工程

• 三期扩建

2018年9月5日，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。该项目预计2020年完工，分为地上四层、地下一层，建筑高度37.08米，建筑面积16.7万平方米。楼内新设普通值机柜台66个、自动值机柜24个，新设国内出港安检通道30条，总商业面积为1.4万平方米。工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。将新建一条长4000米的跑道、T3航站楼一栋及其他配套设施。

设计参数

航站楼	总面积	设计容量	机位数量	通航日期
T1航站楼	8万平方米	600万人次	32个	1997年5月
T2航站楼	13万平方米	1550万人次	25个	2013年4月
T3航站楼	16.7万平方米	3000万人次	68个	未建成
运营情况 航线航点

• 国内客运航线

航空公司	航线航点
中国国际航空	北京首都、天津、成都、上海浦东、武汉、杭州、温州、深圳、连云港
中国南方航空	北京首都、乌鲁木齐、西宁、兰州、成都、重庆、青岛、南京、上海浦东、武汉、杭州、温州、厦门、台北、南宁、广州、深圳、揭阳、大理、三亚、义乌
海南航空	北京首都、三亚、西安、太原、大连、深圳、杭州、海口
深圳航空	合肥、南京
中国东方航空	上海浦东、上海虹桥、兰州、宁波、青岛、衡阳、恩施、武汉
上海航空	上海浦东、上海虹桥
四川航空	合肥、杭州
厦门航空	福州、厦门
春秋航空	上海浦东、扬州、广元、石家庄
香港航空	香港
澳门航空	澳门
祥鹏航空	丽江、徐州、郑州
吉祥航空	上海虹桥、温州、丽江、惠州、杭州、南京
天津航空	天津、南阳、呼和浩特、永州、青岛
北部湾航空	济南、洛阳、南宁、济宁
多彩贵州航空	茅台、毕节、郑州、济南、石家庄、南通、宁波、台州、南昌、铜仁、凯里、福州、万州、绵阳、临沂、泸州、达州
华夏航空	成都、兴义、毕节、包头、北海、荔波、济南、长沙、郑州、百色、重庆、珠海、湛江、河池
成都航空	成都、郑州、沈阳、丽江、温州、合肥、青岛、南京、大连、南昌、福州、衢州
东海航空	珠海、南通
青岛航空	青岛、淮安、温州
西部航空	郑州、泉州、南京
长安航空	盐城、西宁
重庆航空	大理
注：部分航线会有季节性停航

• 国际航线

航空公司	航线航点
大韩航空	首尔、济州岛
中国南方航空	大阪
新时代航空	曼谷
JC航空	金边
马印航空	吉隆坡
澜湄航空	暹粒
NEOS航空	米兰
俄罗斯皇家航空	莫斯科
九元航空	曼德勒、普吉
海南航空	巴黎

人工值机

• 国内出发

• 国际出发

便民服务

顾客服务中心：T2出港大厅总问询台：T2出港大厅10号门及12号门中间；2号指廊问询台：2号指廊201登机口旁；3号指廊问询台：连廊至3号指廊拐角处。

客货运量

年份	旅客吞吐量（人）	环比（%）	货邮吞吐量（kg）	环比（%）	起降架次（次）	环比（%）
2007	4248005	14.26	39696569	-0.04	47685	10.37
2008	4324755	1.81	41967869	5.72	46259	-2.99
2009	5689146	31.55	51618970	23	57356	23.99
2010	6272320	10.25	61653031	19.44	61231	6.76
2011	7340528	17.03	69130311	12.13	67759	10.66
2012	8748435	19.18	79586502	15.13	77173	13.89
2013	10473513	19.72	77425222	-2.72	93646	21.35
2014	12525600	19.59	82063440	5.99	113424	21.12
2015	13244982	5.74	87207003	6.27	116923	3.08
2016	15105498	14.05	95903089	9.97	129001	10.33
2017	18109610	19.89	102369704	6.75	149050	15.54
特色服务 自助值机

根据2018年9月官网显示，旅客在“贵州机场集团”官方微信“值机选座”功能完成值机。系统支持除了春秋航空、九元航空以外的航空公司航班微信值机。版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！如果未保存值机信息，请重新登录即可查看，同时注意自己的航班座位信息和便捷通过二维码的保存和收藏。

便捷通关

截至2018年8月，贵阳机场“无纸化”便捷通关和自助行李托运业务均已在试运行阶段。T1、T2所有“无纸化”便捷通关设施设备均已安装完毕，设备主要分布在贵阳机场48个登机口、2号航站楼18个国内安检通道、1号航站楼8个国内安检通道，贵宾通道，共计74个设备投入试运行。

交通换乘

公交线路

线路	线路	时间	票价
贵阳公交216路	上行：火车站—陈家坡—油榨街—市委党校—经纬驾驶员城—龙洞堡机场	07:00-21:00	2元
	下行：龙洞堡机场—经纬驾驶员城—市委党校—市南路口—陈家坡—火车站
贵阳公交254路	花溪络平公交枢纽站—花溪行政中心—三五三七厂子校—红阳厂—学士路口—清溪南路口—明秀宾馆—花溪—贵州大学—贵州民族大学—孔学堂—十里河滩北—中曹司—花溪大道南段—兴隆寨—三江口—一八三厂—南惠立交桥—二戈寨—凤凰山—马场河—白蜡山—东客站—吉源驾校—经纬驾驶员城—龙洞堡机场	07:00-19:00	3元
贵阳公交258路	乐湾国际—东风大道—东风镇—乌当农机中心—新东桥—贵州师范学院—大桥寨—南方汇通工业园—天安药业—云上村—万江厂—肉联厂—117地质队—温泉路口—新添寨—新添立交桥—冒沙井—东二环路—三六八医院--龙洞堡机场--经纬驾驶员城--吉源驾校—东客站	07:00-20:00	3元
高速铁路

2015年9月20日，龙洞堡高铁站开始办理客运业务，实现贵阳龙洞堡国际机场与铁路无缝连接。售票处位于地下二楼，是贵阳龙洞堡国际机场与外界最方便的换乘平台——从龙洞堡站到贵阳北站仅需16分钟，需要乘坐飞机进出黔南、黔东南、黔西南等方向的旅客，都可以通过高铁动车直接回家。

机场巴士

线路名称	始发站	终点站	发车间隔	运营时间	票价
机场巴士贵阳北站、金阳客站专线（1号线）	贵阳机场	贵阳北站、金阳客站	30分钟	首班09:00，末班22:00	20元/人次
	贵阳北站、金阳客站	贵阳机场		首班07:30，末班21:00
去向：贵阳机场——贵阳北站——长岭北路口——国际会议中心——市行政中心——八匹马（西）——金阳客站 回向：金阳客站——商城东路——八匹马（西）——市行政中心——国际会议中心——长岭北路口——贵阳北站——贵阳机场
机场巴士火车站专线（2号线）	贵阳机场	贵阳火车站	30分钟	首班08:00，末班至航班结束	10元/人次
	青云路民航售票处	贵阳机场		首班08:00，末班次日01:00
去向：贵阳机场——市南路——纪念塔——青云路民航售票处——贵阳火车站 回向：青云路民航售票处——火车站——纪念塔——市南路——贵阳机场
机场巴士北京路、贵阳东站专线（3号线）	贵阳机场	贵阳东站	30分钟	首班09:00，末班22:00	到达南馨苑站之内10元/人次，南馨苑站以外的20元/人次。
	贵阳东站	贵阳机场		首班9:30，末班21:00
去向：贵阳机场——蟠桃宫——师大——贵州医科大学——北京路——南馨苑——贵阳东站 回向：贵阳东站——贵阳机场
机场巴士花果园专线（4号线）	贵阳机场	花果园候机厅	30分钟	首班09:00，末班22:00	10元/人次
	花果园候机厅	贵阳机场		首班07:30，末班21:00
去向：贵阳机场——护国路口——中华中路——延安西路（老客车站）——金顶路口——花果园湿地公园——花果园候机厅 回向：花果园候机厅——花果园湿地公园——贵阳机场
机场巴士花溪、青岩专线（5号线）	贵阳机场	小河、花溪、青岩	---	首班09:00，末班19:00	到达小河（兴隆寨）站之内10元/人次，小河（兴隆寨）站以外的20元/人次。
	小河、花溪、青岩	贵阳机场		首班10:30，末班19:00
去向：贵阳机场——客运东站——二戈寨——小河（兴隆寨）——孔学堂——贵州民族大学——贵州大学——花溪公园——花溪行政中心——青岩 回向：青岩——花溪行政中心——花溪公园——贵州大学——贵州民族大学——孔学堂——小河（兴隆寨）——二戈寨——客运东站——龙洞堡机场
出租车

所获荣誉

获奖时间	获得奖项	颁奖方
2007年	全国文明机场	中国民用航空局
2007年	最佳候机环境机场	中国民用航空局
2007年	最佳购物服务机场	中国民用航空局
文化传统

• 核心价值观

• 使命

建设规划

贵阳龙洞堡国际机场将推进三期建设，开通2至3条洲际航班，新增1至2条国际及地区航线，贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量突破2000万人次。贵阳机场三期扩建项目建成投用，将为贵阳机场加大中转产品体系建设、提升贵阳机场通达性、引进机场过夜运力、开辟国际地区航线、推进“枢纽支线快线化”建设，实现“运行、运营、运作”协调发展的大营销发展格局奠定坚实基础。三期工程建设完工后，机场将跻身4F级机场行列。

价值意义

贵阳龙洞堡国际机场对发展临空经济是重大利好。首先是驱动地方经济发展，通过打造以贵阳机场为核心，集航空运输、轨道交通、城市公交、长途客运等为一体的立体综合交通网络，可实现交通无缝式对接，提升贵阳在全国交通格局中的枢纽地位。版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！再次，有利于加速形成枢纽机场，使机场成为吸引高附加值、高时效性、高新技术产业的最佳区位，帮助贵州优化和调整产业结构，推动产业升级。肩负“构建西部重要枢纽，助力贵州跨越发展”的历史使命，贵阳龙洞堡国际机场为加快构建贵州省现代化综合交通运输体系，提高对外开放水平，促进贵州同步小康插上腾飞的翅膀。贵州民航正成为贵州经济快速发展的新引擎，助力贵州在新时代实现赶超跨越。

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