遵义茅台机场
茅台机场一般指遵义茅台机场
遵义茅台机场（Zunyi Maotai Airport），是遵义市第二座民用机场，由茅台集团和仁怀市人民政府共同出资建设，距仁怀市区16公里。机场按4C标准建设，机场跑道长2600米，拥有停机位4个、航站楼15000平方米，可起降波音737系列及A320系列机型。
首航航班由中国国际航空公司执飞北京首都国际机场至茅台、天津至茅台往返航班，机型为波音737。
继10月31日开通北京、天津航班后， 2017年11月1日起，遵义茅台机场将正式开通成都、西安、福州、郑州、三亚、海口、上海、长沙等航班，力争尽快开通贵阳、济南、珠海、厦门、昆明等航班，适时开通杭州、深圳、广州、南京等航班，逐步形成通达全国省会城市、覆盖重要旅游城市的航线网络布局。
中文名遵义茅台机场外文名Zunyi Maotai Airport地区贵州省遵义市仁怀市茅台镇等级4C类型民用机场跑道长度2600米（预留400米）跑道数1条通航时间2017年10月31日站坪机位4个开工时间2013年3月航站楼15000平方米项目总投资24.37亿元IATA代码WMT正式通航2017年10月31日。
机场更名
为了更好地充分体现机场所在地的红色文化、国酒文化，提升机场对外影响力，助推遵义市社会经济发展，根据《民用机场使用许可证规定》(民航总局156号令)机场名称由机场所在地地市级名称后缀具体地点名称组成的要求，经遵义市、仁怀市、茅台集团审核同意，国家民航局正式批复原仁怀机场命名为遵义茅台机场。根据民航局批复，遵义茅台机场英文名称为“ZUNYI MAOTAI AIRPORT”,今后有关文件、资料、图纸及其他出版物均以此名称为准，并向民航西南地区管理局申请机场使用许可证。
机场发展
正式批复
9月29日，遵义茅台机场机场获得由中国民用航空西南地区管理局颁发的民用机场使用许可证，这标志着遵义茅台机场机场已具备开放运行的合法手续。
遵义茅台机场机场使用许可证有效期为5年，机场使用性质为民用运输机场，飞行区指标为4C，道面等级号为PCN 67/R/B/W/T,消防救援等级为6级，批复文件还明确了跑道运行类别和目视助航条件。
遵义茅台机场有限责任公司取得开放许可手续后，将立即协调相关航空公司，加快航情手续申报、审批工作，力争10月底通航营运开通北京、上海、西安、成都、长沙、郑州、三亚、海口等航班（具体时刻待局方批复），适时开通广州、珠海、深圳等航班，逐步形成通达全国省会城市、覆盖重要旅游城市的航线网络。
机场试飞
6月22日上午9时32分，南航贵州公司一架可载客190人的波音737—800型飞机从贵阳龙洞堡机场起飞飞往遵义茅台机场，安全降落并滑行到停机坪上，标志着该机场正式开展试飞工作。20时10分，飞机起飞进行最后一个科目的试飞，检查机场助航灯光系统，为本次试飞划上的句号，也为茅台机场第三季度通航目标奠定了坚实的基础。
试飞
茅台机场2017年投运，设备、车辆招标采购全面完成，已招聘持有执照、证书的专业人员22人，选送41名地勤人员到贵阳机场进行培训，并积极与多彩贵州、成都航空、西藏航空等公司协调对接，提前开展航线航班开发。
2016年8月9日下午，茅台集团董事长袁仁国、茅台集团党委书记、总经理李保芳率队调研遵义茅台机场建设工作，就机场建设现阶段遇到的问题、下一步的工作计划作、遵义茅台机场的未来建设、功能规划等工作作安排部署。为了最大限度发挥该机场的效益，遵义市将于2016年内启动遵义市区至遵义茅台机场的高速公路建设。该高速公路全长40余公里，双向6车道，起于汇川区高桥的遵义收费站，版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！向西连接至茅台机场。该高速公路建成后，除了将使新舟、遵义茅台机场通过遵义一环高速连接起来之外，也将成为遵义市区连接仁怀、习水、赤水最近的一条高速公路通道，可将仁怀市区纳入遵义市中心城区的一小时高速公路圈之内。
2016年6月14日上午，遵义茅台机场航站区工程项目建设开工。该项目总投资1.32亿元，主要包括15000平方米航站楼、640平方米航管楼、2234平方米业务综合楼、2049平方米消防综合楼、750平方米中心变电站、342平方米供水站、448平方米货运仓库、225平方米污水处理及垃圾转运站的土建工程，以及25500平方米停车场、3984平方米广场的总图工程、17000平方米的环保工程。
7月12日至13日，由业主单位、监督单位、专家评审等组成的验收组前往仁怀市，对遵义茅台机场土石方与地基处理工程进行竣工验收。民航专业工程质量监督总站西南地区监督站、省建筑勘察研究院、成都空军勘察设计研究院、中国建筑西南勘察设计研究院专家参与验收。验收组认为，各项工程建设指标符合标准，同意通过竣工验收。
遵义茅台机场于2015年3月初开工建设，即将进入机场跑道硬化阶段，预计在2016年8月校飞，10月试航，年底正式通航。眼下，机场已开始与航空公司对接业务、制定航线等，同时派出多批人员前往遵义、贵阳等地机场跟班学习。
机场定位
遵义茅台机场的定位，是“遵义第二机场”。遵义市将开工建设一条新的高速公路，从遵义市中心城区直通遵义茅台机场。这条高速公路，初步考虑为双向六车道，里程约40多公里。“遵义第二机场”通航后，对现有的遵义机场，将起到一定的分流和补充作用。现有的遵义机场，已无法满足实际需求。高峰时期，机场候机大厅内地面上，都坐着候机者。有时，还会出现飞机在空中盘旋，等待腾出机位降落的现象。
遵义市现已有的通航机场，即遵义新舟机场，为贵州省第二大机场。该机场2012年开通以来，客流量始终高于设计能力，2015年吞吐量为90万人次，超设计3倍。这个机场正在筹备新增跑道、航站楼等扩建工作。
据茅台机场公司相关负责人介绍，除了新舟机场外，公司还安排了另外一批人到贵阳龙洞堡机场学习，目的是为通航做准备。
茅台机场项目总投资24.37亿元，版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！机场飞行区按4C标准设计建设，新建一条2600米的跑道，航站楼1.5万平方米，站坪机位4个；配套建设通信、导航、气象等辅助设施。
机场项目自2015年3月初全面开工建设以来，航站区红粘土试验段、飞行区土石方及地基处理等工程已相继完工，机场跑道即将进入硬化阶段，整个飞行区初具雏形。
“我们正加快施工进度，预计6月份完成场内外工程，8月开始校飞，并在10月进入试飞阶段，到年底正式通航。”据茅台机场相关人员介绍，机场公司如今已和国内数家航空公司展开对接，制定完善航线航班开发方案，以确保机场顺利通航。
遵义市自三年前迎来第一架民航飞机以来，航空运输事业飞速发展，“铁公机”联动的大交通格局基本成形。已经开通民航业务的遵义新舟机场旅客吞吐量激增，在全国200多个开通民航的机场中，新舟机场的旅客流量在2015年排名升至第79位，位居贵州省第二。遵义新舟机场扩建工程正在按计划推进，预计将在年内开建新的航站楼及民航滑行跑道。
而位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场将于年内通航，机场名称已经确定为“遵义茅台机场”，定位于遵义市第二机场，将与遵义新舟机场一起成为遵义民航腾飞的两只翅膀。遵义也将成为我国中西部地区同时拥有两座民航机场的城市，其奋力打造西部内陆开放新高地的征程也将迈出更加坚实的步伐。
新舟机场“一鸣惊人”
“虽然才通航3年多，但遵义新舟机场的吞吐量即便和北上广深等大型枢纽机场一起同台PK，也已经挤身全国前80强之列。”谈到新舟机场的现状，遵义机场有限公司董事长赵开宇喜形于色。
而按照当初有关部门及专家对遵义新舟机场的流量预测，认为新舟机场能够在2020年实现旅客年吞吐量30万人次就已经很不错了。新舟机场的航站楼设计规模也正是基于这样一个预测而形成的。“遵义新舟机场通航之前，不少人对机场的前景并不乐观，许多人甚至担心机场会陷入‘首航即停航’的怪圈。”遵义新舟机场有关领导这样对记者说。
然而新舟机场仅通航一年多就突破了30万人次，2015年新舟机场的旅客吞吐量约90万人次，是机场设计规模的3倍；2016年突破百万人次大关已无悬念。自2014年以来，遵义新舟机场的“井喷式”客流增长速度多次被国家民航局等有关部门在各种会议上表扬，一度令国内多家航空公司侧目。有的航空公司还主动与遵义新舟机场对接，希望开通运营更多的航班线路。
遵义机场已经有国航、南航、东航、春秋、天津航空、成都航空、北部湾航空、长龙、港龙等多家航空公司在运营，通航城市多达25个，其中上海虹桥、浦东每天都有从遵义飞来的航班直达。
遵义新舟机场的成长历程正是遵义民航飞速发展的写照，遵义民航发展也因此被业界人士评价为：“不鸣则已、一鸣惊人。”
由此带来的，则是遵义红色旅游的跨越式发展。春节黄金周期间,遵义市共接待游客215.4万人次,旅游综合收入9.8亿元,同比分别增长41.4%和44.1%,旅游门票收入4576.5万元,同比增长77.8%。春节期间,遵义市温泉游、乡村游备受关注,该市接待过夜游客92.8万人次,星级酒店出租率均在80%以上。在这些旅客中，有数万人是乘坐直达飞机进入遵义的。
机场扩建化解“成长烦恼”
然而，旅客流和航空货运物流的快速增长，却令遵义市委、市政府亦喜亦忧。
2015年，虽然遵义新舟机场对原有航站楼进行了扩容改造，新增了两座登机廊桥和停机位，但快速增长的客流和航线很快就使得机场的硬件配套设施不勘重负。3月19日，由于华南地区遭遇强降雨，造成遵义飞往广州、深圳、珠海的航班不能按时起飞，飞机只得在新舟机场过夜。版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！次日，原计划从遵义出发的的航班陆续抵达，接踵而至的飞机很快就将现有停机坪全部停满。以至于有的航班飞机抵达遵义上空后，只能在空中盘旋等待，直到塔台安排地面的飞机起飞后，才腾出机位供空中等待的飞机降落。
类似的紧张情况还在陆续出现，遵义新舟机场的扩建问题再次被摆上遵义市委、市政府的工作日程。
按照扩建计划，遵义新舟机场将在现有跑道的西侧，平行新建一条专供民航客机使用的滑行跑道，并建设新的航站楼。据悉，新的航站楼位于现有航站楼对面，设计规模为年吞吐量450万人次。扩建工作正在按计划推进，力争年底开工，底投入使用。遵义新舟机场将由国内支线机场进一步向国际机场迈进。
对于网络上有关“新舟机场将搬迁至仁怀”的传言，遵义市政府有关部门领导予以了否认，并表示新舟机场的扩建将是对这些传言的有力回应。
茅台机场成就“一城双场”
遵义市除了已经开通民航的新舟机场外，正在建设的是位于仁怀市高大坪乡银水村的茅台机场。据悉，茅台机场原来立项时的名称为仁怀茅台机场，飞行区按4C标准设计建设，新建一条2600米的跑道，站坪机位9个，配套建设有通信、导航、气象、供水、供电、供油、消防救援等辅助生产设施。
而根据遵义市委、市政府的最终意见，即将于2016年下半年进行试飞的该机场正式名称已经确定为“遵义茅台机场”，定位为遵义第二机场，而且其跑道长度也将被延长至3000米，停机坪也将增为15个。
为了最大限度发挥该机场的效益，遵义市将于2016年内启动遵义市区至茅台机场的高速公路建设。该高速公路全长40余公里，双向6车道，起于汇川区高桥的遵义收费站，向西连接至茅台机场。该高速公路建成后，除了将使新舟、茅台机场通过遵义一环高速连接起来之外，也将成为遵义市区连接仁怀、习水、赤水最近的一条高速公路通道，可将仁怀市区纳入遵义市中心城区的一小时高速公路圈之内。
按照遵义市委、市政府的设想，待茅台机场年底正式通航后，将与新舟机场一道构成遵义打造西部内陆开放高地的两只翅膀。遵义将成为继北京、上海之后同时拥有两座民航机场的城市，版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！也将一跃而成为我国中西部地区拥有两座民航机场的地级市。
而根据规划，中央军委及有关部门已经同意在遵义市北部地区再建一座机场，还处于选址阶段。当记者提出有网民质疑遵义是否有必要建设这么多机场时，有关部门回应这是国家从长远战略的层面来决定的。原因是三个机场今后将互为策应与补充，一旦出现抢险、救灾和特定紧急状况时，三个机场将可联动发挥特殊作用。
“铁公机”联动构筑开放新高地
在遵义民航运输增长势如破竹的同时，铁路建设方面也传来好消息。由四川泸州经赤水、习水、仁怀连接遵义城区的城际铁路规划已经敲定，该项目的实施将使得遵义与川南地区、成都地区的联系更加紧密。“十三五”期间，贵阳至开阳的铁路将延伸至遵义新火车站，形成贵遵城际铁路。不仅如此，由贵阳经遵义至重庆之间还将建设时速350公里的高铁。
这些线路将与云南昭通至重庆黔江的铁路在遵义新火车站交汇，届时遵义将成为我国西南地区又一重要的铁路枢纽。遵义将形成一个全方位对外开放的铁路运输网络。总投资120亿多元的遵义东站正在加紧建设。该站是渝黔铁路最重要的中间车站，也是新建渝黔铁路最大的中间车站。建成后将成为以铁路客运为中心，集城市轻轨、长途汽车、公交车、出租车和社会车辆等多种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。
遵义市正在抓紧筹备遵义新火车站至遵义新舟机场的轻轨建设，力争尽快形成高铁与机场的无缝连接。
在公路建设方面，遵义至重庆之间将再新建一条高速公路；双向6车道的贵遵复线高速公路建设进展顺利，预计将在2017年底通车；遵义一环高速公路的南段也将在2017年底实现通车。而遵义城区经茅台机场至仁怀的双向6车道高速公路的建设，则可以将遵义中部城区与西部三县市连接为一体，形成“大遵义”城市群。
“十三五”时期，遵义市将以“坚持红色传承，推动绿色发展，打造西部内陆开放新高地”为主题，全方位融入长江经济带，努力把遵义市打造成西部内陆开放新高地。
正式通航
10月31日，备受关注的遵义茅台机场正式通航运行。上午10点，从成都起飞首趟航班抵达遵义茅台机场，正式开启了茅台机场通航序幕
通航城市
国内航班
国航：北京 每周二五七；天津 每周二五七
吉祥航空：长沙 每日一班；上海（经停长沙） 每日一班；海口 每日一班；西安 每日一班
成都航空：成都 每日一班；福州 每日一班；三亚 每日一班；郑州 每日一班
多彩航空：贵阳 每日一班
厦门航空：杭州，每日一班；武汉，每日一班
国际航班
进出港航班
出港
|
始发城市
|
抵达城市
|
机型
|
始发时间
|
到达时间
|
航班号
|
航空公司
|
班期
|
|
茅台
|
北京
|
B737-800
|
21：45
|
00：45
|
CA1492
|
中国国航
|
每周二五七
|
|
茅台
|
天津
|
B737-800
|
13：40
|
16：20
|
CA8364
|
中国国航
|
每周二
|
|
茅台
|
天津
|
B737-800
|
13：10
|
15：40
|
CA8364
|
中国国航
|
每周五七
|
|
茅台
|
海口
|
A321
|
16：35
|
18：15
|
HO1243
|
吉祥航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
西安
|
A321
|
22：00
|
23：30
|
HO1244
|
吉祥航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
福州
|
A320
|
10：55
|
13：10
|
EU2231
|
成都航空
|
每周一三五
|
|
茅台
|
成都
|
A320
|
17：40
|
18：50
|
EU2232
|
成都航空
|
每周一三五
|
|
茅台
|
福州
|
A320
|
10：45
|
12：55
|
EU2231
|
成都航空
|
每周二四六
|
|
茅台
|
成都
|
A320
|
17：40
|
18：50
|
EU2232
|
成都航空
|
每周二四六
|
|
茅台
|
三亚
|
A320
|
13：55
|
17：50
|
EU2251
|
成都航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
郑州
|
A320
|
19：50
|
21：45
|
EU2252
|
成都航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
长沙
|
A320
|
13：00
|
14：55
|
HO1124
|
吉祥航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
上海（经停长沙）
|
A320
|
13：00
|
17：50
|
HO1124
|
吉祥航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
贵阳
|
E190
|
11：50
|
12：25
|
GY7144
|
多彩航空
|
每日一班
|
|
茅台
|
济南
|
E190
|
19：40
|
22：00
|
GY7143
|
多彩航空
|
每日一班
|
|
进港
