长沙黄花国际机场（Changsha Huanghua International Airport，IATA：CSX，ICAO：ZGHA），位于湖南省长沙市长沙县黄花镇，距离长沙城区10千米，为4F级民用国际机场，是中国十二大干线机场之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸。2016年1月，机场成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。
线路分类： [城市风光]
景点地点： 国内 湖南省 长沙市
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中文名长沙黄花国际机场外文名Changsha Huanghua International Airport机场代码IATA：CSX ；ICAO：ZGHA通航日期1989年8月29日飞行区等级4F级机场类型民用运输机场所属地区中国湖南省长沙市地区管理中国民用航空中南地区管理局航站楼面积21.2万平方米（截至2017年8月）机位数量49个（T2，截至2017年8月）跑道长度3200米、3800米（共2条，截至2017年8月）航线数量100余条（截至2017年8月）通航城市73个（截至2017年8月）旅客吞吐量2129.67万人次（2016年）货邮吞吐量13.03万吨（2016年）起降架次16.19万次（2016年）运营机构湖南省机场管理集团有限公司。
2018年7月21日，长沙-芝加哥-哈利法克斯-长沙首航，标志着长沙黄花国际机场正式进入定期执飞洲际全货机航线的新时代。
长沙黄花国际机场安装有Ⅱ类精密仪表着陆系统、国际Ⅰ级灯光助航系统、双向外指点台、双向中指点标近台、航线归航台、中心发信台、收信台、全向信标测距仪台、二级雷达等通讯导航设施，有盲降设备的飞机可安全降落。第二跑道助航灯光按双向Ⅰ类精密进近标准设置，并预留按Ⅱ类精密进近标准设置的条件。
| 航空公司 | 航点 |
| 中国南方航空（CZ） | 包头、北海、北京首都、长春、常州、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、合肥、济南、昆明、兰州、南京、南宁、宁波、青岛、三亚、上海浦东、揭阳、沈阳、深圳、石家庄、太原、天津、吐鲁番、乌鲁木齐、温州、西安、西宁、扬州、烟台、银川、榆林、运城、张家界、珠海、张家界 |
| 大连航空（CA） | 大连、南京 |
| 中国国际航空（CA） | 北京首都、成都、天津、重庆、南京 |
| 大新华航空（CN） | 大连 |
| 北京首都航空（JD） | 长春、杭州、海口、三亚、青岛、呼和浩特 |
| 成都航空（EU） | 成都、杭州、南京、宁波、三亚 |
| 中国东方航空（MU） | 北京首都、北海、大理、大连、福州、贵阳、昆明、鄂尔多斯、兰州、拉萨、丽江、南京、南宁、宁波、上海虹桥、上海浦东、揭阳、无锡、太原、西安、银川、盐城、珠海 |
| 上海航空（FM） | 上海浦东、上海、虹桥 |
| 中国联合航空（KN） | 北京南苑、惠州、佛山、鄂尔多斯 |
| 福州航空（FU） | 福州、贵阳 |
| 北部湾航空（GX） | 济宁、济南、临沂、南宁、淮安 |
| 海南航空（HU） | 北京首都、长春、重庆、福州、海口、杭州、哈尔滨、呼和浩特、济南、南京、宁波、三亚、上海浦东、太原、天津、乌鲁木齐、西安、徐州、珠海、营口 [15] |
| 昆明航空（KY） | 昆明、台州、腾冲、呼和浩特、太原 |
| 河北航空（NS） | 成都、重庆、长春、大连、福州、青岛、济南、哈尔滨、呼和浩特、杭州、乌鲁木齐 |
| 奥凯航空（BK） | 成都、重庆、大连、惠州、贵阳、杭州、哈尔滨、昆明、兰州、荔波、黎平、南京、青岛、三亚、沈阳、天津、铜仁、乌鲁木齐、厦门、西安、西宁、永州、张家界、湛江 |
| 青岛航空（QW） | 青岛、呼和浩特、海拉尔、连云港 |
| 山东航空（SC） | 大连、贵阳、海口、济南、青岛、揭阳、惠州、厦门 |
| 吉祥航空（HO） | 贵阳、丽江、上海虹桥、上海浦东、温州 |
| 深圳航空（ZH） | 贵阳、哈尔滨、兰州、南京、南宁、南通、青岛、泉州、沈阳、深圳、无锡、烟台、呼和浩特 |
| 四川航空（3U） | 重庆、成都、福州、哈尔滨、昆明、三亚、沈阳、温州、厦门 |
| 春秋航空（9C） | 上海虹桥、上海浦东、西双版纳 |
| 天津航空（GS） | 贵阳、呼和浩特、临沂、吕梁、南宁、揭阳、天津、西安、遵义、铜仁 |
| 西部航空（PN） | 重庆、宁波、厦门 |
| 厦门航空（MF） | 北京首都、北海、重庆、常州、成都、大连、福州、海口、海拉尔、杭州、呼和浩特、兰州、泸州、绵阳、南京、泉州、沈阳、太原、天津、乌鲁木齐、西安、厦门 |
| 西藏航空（TV） | 成都、拉萨 |
| 九元航空（AQ） | 海口、呼和浩特 |
| 幸福航空（JR） | 哈尔滨、荔波、黎平、襄阳、惠州 |
| 华夏航空（G5） | 包头、百色、重庆、长治、大连、贵阳、固原、惠州、济宁、汉中、张家口、邵阳、张家界 |
| 乌鲁木齐航空（UQ） | 兰州 |
| 东海航空（DZ） | 南通、昆明 |
| 多彩贵州航空（GY） | 毕节、贵阳 |
| 重庆航空（OQ） | 重庆、惠州 |
| 浙江长龙航空（GJ） | 杭州 |
| （注：以上信息仅供参考，具体以实际情况为准） | |
| 航空公司 | 航点 |
| 中国南方航空（CZ） | 曼谷素万那普、普吉、清迈、首尔仁川、济州、东京成田、大阪关西、吉隆坡、河内、法兰克福 |
| 中国东方航空（MU） | 首尔仁川、大阪关西、名古屋 |
| 海南航空（HU） | |
| 厦门航空（MF） | 曼谷素万那普 |
| 奥凯航空（BK） | 济州、冲绳 |
| 泰国微笑航空（WE） | 曼谷素万那普 |
| 新加坡胜安航空（MI） | 新加坡 |
| 新加坡航空（SQ） | 新加坡 |
| 大韩航空（KE） | 首尔仁川 |
| 泰国暹罗航空（O8） | 曼谷廊曼 |
| 韩亚航空（OZ） | 首尔仁川 |
| 泰国国际航（TG） | 曼谷素万那普 |
| 泰国亚洲航空（FD） | 清迈 |
| 新一代航空（E3） | 曼谷廊曼 |
| 亚洲航空（AK） |
吉隆坡
|
| 捷星太平洋航空（BL） | 芽庄 |
| 老挝航空（QV） | 万象 |
| 狮子航空（JT） | 万鸦老 |
| 泰国狮子航空（SL ） | 清莱 |
| 春秋航空（9C） | 登巴萨 |
| 上海航空（FM） | 釜山 |
| 俄罗斯艾菲航空（I4） | 莫斯科谢列梅捷沃 |
| 埃及休闲航空（AL） | 阿斯旺 /开罗 |
| 厦门航空（MF） | 台北桃园 |
| 华信航空（AE） | 台北桃园、高雄 |
| 中华航空（CI） | 台北桃园 |
| 南方航空（CZ） | 台北桃园 |
| 国泰航空（CX） | 香港 |
| 港龙航空（KA） | 香港 |
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（注：以上信息仅供参考，具体以实际情况为准）
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据2017年8月机场官网信息显示，长沙黄花国际机场T2航站楼出发层有1号、2号、3号、4号共4个大门，分别对应候机楼大厅里的A、B、C、D共4组椭圆形岛式办票柜台。其中，A岛为中国南方航空值机区域；D岛为国际及地区航班（含港澳台航班）旅客值机区域；B岛、C岛则为除南方航空和国际及地区航班旅客外其它所有乘客值机区域。
机场设置行李打包台两2处，配有全自动捆扎机，分别位于始发大厅B值机岛前、始发大厅C值机岛前。
| 年份 |
旅客吞吐量
（万人次）
|
同比增速
（%）
|
货邮吞吐量
（万吨）
|
同比增速
（%）
|
起降架次
（万架次）
|
同比增速
（%）
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| 2016 | 2129.67 | 13.8 | 13.03 | 6.8 | 16.79 | 9.5 |
| 2015 | 1871.53 | 3.9 | 12.20 | -2.4 | 15.34 | 4.4 |
| 2014 | 1802.05 | 12.6 | 12.50 | 6.3 | 15.24 | 10.5 |
| 2013 | 1600.72 | 8.5 | 11.76 | 6.3 | 13.78 | 8.5 |
| 2012 | 1474.97 | 7.8 | 11.06 | -3.7 | 12.70 | 8.8 |
| 2011 | 1368.47 | 8.4 | 11.48 | 5.7 | 11.67 | 0.9 |
| 2010 | 1262.13 | 11.8 | 10.86 | 24.9 | 11.56 | 5.1 |
|
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据2017年8月机场官网信息显示，T2航站楼设置了50台登机牌自动柜员机，旅客只要将自己的身份证号码输进去，登机牌就自动打印出来。此外，中国南方航空在A岛设置了“补交运行李”柜台，乘坐南方航空航班的旅客在自助值机柜台打印了登机牌后，如又有行李要托运，可以在“补交运行李”柜台办理。
2017年8月4日，长沙黄花国际机场针对长沙始发国内航班且无托运行李的普通旅客推出“无纸登机”服务。机场指定5号、9号安检通道为“无纸乘机”专用通道，且全部登机口均开放此项服务。版权所有山东聊城聊之旅国际旅行社有限公司，转载必究！旅客可通过“湖南机场航享e+”微信公众号或“航旅纵横”办理值机选座，凭借获取的电子登机牌，就可以完成安检验证、登机口扫码验证及舱门前二次复核。
2016年1月1日起，长沙黄花国际机场口岸正式实施“外国人72小时过境免签”政策，来自美国、俄罗斯、英国、法国、德国等51个国家的外国人，持有有效国际旅行证件和72小时内确定日期、座位前往第三国（地区）联程机票，在湖南省行政区域内停留72小时不用申请签证。
3.此外，长沙地铁6号线、长沙地铁11号线将通达长沙黄花国际机场，其中，6号线计划2017年内动工，2022年开通试运营。
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序号
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线路
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经停站点
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开行时间
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行驶时间 | 票价 |
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1
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黄花机场—长沙火车站（民航大酒店）
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高桥南大门
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首班：7:30
末班：最后一个航班到达
间隔：15-20分钟/班
|
40分钟 | 15.5元 |
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长沙火车站（民航大酒店）—黄花机场
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/ |
首班：5:00
末班：22:30
间隔：15-20分钟/班
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|
2
|
黄花机场—汽车南站
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火车南站
|
首班：07:20
汽车南站末班：18:00
火车南站末班：19:30
间隔：20-30分钟/班
|
55分钟 | 20.5元 |
|
汽车南站—黄花机场
|
/
|
首班：07:30
末班：19:00
间隔：30分钟/班
|
|||
|
3
|
黄花机场—汽车西站
|
广电
|
首班：08:00
末班：19:00
火车南站末班：19:30
间隔：20-30分钟/班
|
70分钟 | 20元 |
|
汽车西站—黄花机场
|
/
|
首班：07:30
末班：18:30
间隔：15-30分钟/班
|
30.5元 | ||
|
4
|
黄花机场—地铁2号线（运达中央广场）
|
/
|
首班：08:30
末班：20:30
间隔：15-30分钟/班
|
25分钟 |
25元
（商务车）
|
|
地铁2号线（运达中央广场）—黄花机场
|
首班：09:30
末班：21:30
间隔：15-30分钟/班
|
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| 5 | 黄花机场—浏阳 | / |
首班：08:30
末班：22:30
间隔：20-40分钟/班
|
60分钟 |
46元
（商务车）
|
| 浏阳—黄花机场 |
首班：06:30
末班：21:00
间隔：20-40分钟/班
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| （注：暂不可刷长沙公交卡） | |||||
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序号
|
线路
|
经停站点
|
发车时刻
|
行驶时间 | 票价 |
|
1
|
/
|
08:30、09:20、10:00、11:00
12:00、13:00、14:10、15:10
16:00、16:40、17:30、18:30
19:30、20:30
|
60分钟 | 33元 | |
|
株洲（绿园酒店）—黄花机场
|
07:00、08:00、09:00、10:00
10:50、11:30、12:30、13:30
14:30、15:40、16:40、17:30
18:30、19:30
|
||||
|
2
|
/
|
08:30、09:10、10:00、11:00
12:00、13:00、14:00、15:00
16:00、16:40、17:40、18:30
19:30、20:30
|
80分钟 | 41元 | |
|
湘潭（民航售票处）—黄花机场
|
湘潭嘉园售票处
|
08:30、09:10、10:00、11:00
12:00、13:00、14:00、15:00
16:00、16:40、17:40、18:30
19:30、20:30
嘉园每趟比湘潭民航均晚5分钟
|
|||
|
3
|
益阳汽车东站
|
10:00、12:00、14:00
16:00、18:00
|
210分钟 |
常德：95元
益阳：51元
|
|
|
常德（民航宾馆）—黄花机场
|
/
|
06:30、08:00、10:00
13:00、15:00
|
95元 | ||
|
4
|
/ |
10:30、12:30、14:30
16:30、18:30、20:30
|
150分钟 |
103元
|
|
|
岳阳（民航售票处）—黄花机场
|
06:30、08:30、10:30
12:30、14:30、17:00
|
||||
| 5 | 黄花机场—萍乡（民航宾馆） | / |
09:30、11:00、12:30
14:00、15:30、17:00
19:00、21:00、22:30
|
130分钟 |
80元
|
| 萍乡（民航宾馆）—黄花机场 |
06:00、08:00、09:30
11:00、12:30、14:00
16:00、18:00、19:30
|
||||
|
（注：暂不可刷长沙公交卡）
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步行至临空南路口上车，在东二路口下车，步行514米至松雅湖终点站。
（1）起步价：白天起步2公里内8元，夜间(22:00—次日5:30)2公里内10元；
（2）车公里价：白天2公里以上续程单价每公里为2.0元，夜间2公里以上续程单价每公里为2.40元。
（3）低速计时收费：在时速12公里/小时(含12公里/小时)以下，累计每满2分钟计费1元，停车等候计费纳入低速计时收费；
（4）空驶费：以乘客乘车地点为起点，凡单程载客13公里以上，从13公里开始，车公里价按公里运价的50%加收空驶费，乘客回程仍乘坐同一辆车返回时，不得收取空驶费。
2014年1月1日起，长沙机场T2航站楼停车场不占用停车位的接客车辆，停留时间在15分钟（含）内的免收停车费，超过免费时间的车辆按规定标准收费。对在1小时内两次进入停车场的而第一次进入时按规定免收停车费的车辆，从第二次起不计免费时间，按规定标准计算收取停车费。
长沙黄花国际机场先后获得“全国文明机场”、“全国卫生机场”、“湖南省文明单位”、“湖南省先进基层党组织”、“湖南省直机关红旗党委”、“全国精神文明建设工作先进单位”等荣誉称号，且在2012年被国际民航业的认证机构Skytrax列入“国际三星机场”名录。
长沙黄花国际机场T3航站楼力争2017年底开工建设，第三跑道同步建设。T3航站楼建筑面积为T2航站楼的约2.5倍，可满足2030年6000万客流需求。T3航站楼建设期间，机场还将同步规划建设一座集高铁、地铁、磁浮、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。
长沙黄花国际机场
2010年7月，《长沙黄花国际机场总规》（以下简称《总规》）获中国民用航空局和湖南省人民政府批复。《总规》赋予长沙黄花国际机场新的定位：近期为中国中部地区的区域性枢纽机场，远期为拥有多家基地公司进驻的中国国内大型枢纽机场。
根据《总规》，长沙黄花国际机场近期规划建设客机位77个，其中近机位53个、远机位24个，其它各类机位88个，其中货机位21个，公务机位19个，除冰机位18个，维修机位12个，航空公司过夜机位18个。
航空运输业是经济发展的基础性和先导性产业，航空枢纽已成为加快城市现代化进程和推动区域经济社会发展的重要支撑；加快推进长沙区域性国际航空枢纽建设，构建以长沙黄花国际机场为中心的中部机场群，促进湖南省民航业加速发展，是湖南“创新引领，开放崛起”的重要举措。
电话：0635-8333000 8336000 8339000 传真：0635-8336665
地址：山东省聊城市东昌府区兴华东路7号 邮编：252000 官方网站：www.jiangbeishuicheng.com
欢迎致电全国统一（免长途）热线：400 0635 369
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