2014年，中国旅游业在携程挑起的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情转变迅速，令人错愕。年中将至，这出“商战大剧”高潮迭起：携程与同程网联手“围剿”去哪儿，同时下架投放在去哪儿的门票与知心度假搜索。尽管OTA竞合狂欢过后，其结果令人大出意外，但眼下已然形成的携程+同程、途牛+去哪儿、艺龙三足鼎立之势，对整个在线旅游业将影响深远。
　　过去两三年间，在线旅游行业煞是热闹，艺龙旅行网、去哪儿网引入产业投资者；携程重金布局移动互联网；去哪儿网、途牛先后赴美上市……
　　2014年，中国旅游业在携程挑起的门票价格战中开局，在线旅游的竞合剧情转变迅速，令人错愕。
　　劲旅咨询CEO魏长仁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在线旅游价格战自2012年7月开始到现在已经近两年时间，如今，“战争”的形式已经由遭遇消耗战转为常规战，价格手段已经失去了战略意义，成为常规竞争的手段。进入2014年后，在线旅游企业开始改变单一依靠价格作为发展驱动的策略，转为以加快“技术装备”、“扩军”及“缔结同盟”为主要表现形式的一轮 “军备竞赛”。那么，可以预见的是未来3~5年内，在资本的推动下，在线旅游行业的阵营将更加清晰，在资源的协同性上将更加深入，竞争亦将更加激烈。
　　2014年OTA(在线旅游服务代理商)开场大戏，在2012年初回归携程出任董事长一职的梁建章的精心“预谋”下开始。
　　回归之初，梁建章面对的是业绩开始滑落，行业老大位置岌岌可危的局面。以去哪儿为代表的旅游垂直搜索，开始威胁分流携程的流量优势；艺龙也找到了突破口，集中发力酒店预订欲推倒携程筑起的稳固城墙。不仅如此，随着移动互联网崛起，众多以机票、旅游攻略和旅游目的地服务为切入点的在线旅游APP蜂拥而至，每一个看上去都像是在跟携程模式叫板。
　　更为严峻的是，BAT这三大互联网巨头也纷纷以收购、入股的方式加入在线旅游的战场。携程的发展速度开始慢于那些后起之秀，公开数据显示，过去一直占据OTA市场50%以上份额的携程，在2011年第一次跌破这个数值，同年，携程的营收增长不足20%，而在2010年其营收增长是45%。
　　对此局势，梁建章选择向移动端迁移的转型策略。除了押宝移动端，为了改变携程给外界留下的大而不细的印象，梁建章还决定以投资的方式深耕细作。2014年一季度，携程投资事件频繁，注资途家发力中高端公寓、入股途风网进入北美市场、投资易到用车和一嗨租车对接地接环节，产品类型得到扩充。
　　然而，对携程来说更为重要的是其重新夺回半数以上的市场份额。来自艾瑞咨询的统计数据显示，2014第一季度，国内在线旅游市场的交易规模为564.2亿元，同比增长16.9%，环比下降0.8%，携程以51.9%的份额稳居第一。
　　携程的深耕细作，令对手愈发感觉不安。但更加可怕的是，携程开始不断缔结同盟。今年4月10日，同程网宣布与艺龙签署战略合作协议；4月29日，携程宣布将以2亿美元入股同程网，把景点门票的现付业务全部接入同程，并支持同程独立IPO。随后，携程于4月27日宣布与途牛达成协议，将在途牛IPO完成时以发行价收购途牛价值1500万美元的股份。
　　5月20日，携程与同程网联手“围剿”去哪儿，下架投放在去哪儿的门票与知心度假搜索。携程称，原因是去哪儿流量不如预期；随即，去哪儿站出来回应，是自己主动下架了“双程”的门票资源，而且订单不降反增。 　　去哪儿网方面在给予 《每日经济新闻》记者的回复中称，“此前，携程与同程网未接入SaaS系统，且与其他供应商存在重复的门票资源。两家稍大供应商的挪位，也正好给众多中小供应商创造了更多的机会。”
　　对于去哪儿来说，携程和同程联手也不会让他们的日子更好过。但比这更具回味的是和携程之间传得沸沸扬扬的一段 “暧昧情缘”。
　　记者获悉，上个月，携程和百度控股的去哪儿，陷入并购传闻。未经双方公司承认的说法是，携程给去哪儿开出的收购条款是双方以100%换股的方式合并，换股比例为1:2。一旦协议达成，去哪儿将退市，公司并入携程。但是，去哪儿很有可能拒绝了携程的条件。双方CEO对并购传言的回应“留有余地”，都表现出准备单独行动，但又都不愿向对方低头，双方都想成为在线旅游的绝对赢家。

　　“几个月以来，围绕着携程、去哪儿等多家企业的绯闻不断，有的已经确认为事实，有的尚未被澄清，这正说明各家企业以及背后的资本都在进行着各种结盟(投资)的尝试。”魏长仁告诉记者，仔细梳理，可见如今的“携约组织”正式成员已经包括携程、同程、途牛、7天酒店、汉庭酒店、如家酒店、途家、快捷酒店管家、非常准、易到用车、一嗨租车、大都市旅行社、香港华闽旅游、慧评网、途风网、众安在线保险、太美旅行、蝉游记、松果网、中国古镇网、永安旅游、易游网和中软好泰等，可谓颇具规模。