近日，历时1个月的2023青岛国际邮轮节正式落下帷幕。爱达邮轮旗下“艺术之船”——8.6万吨“地中海”号11月26日、12月1日青岛始发航线也正式开售，标志着青岛国际邮轮旅游继9月29日北方率先成功复航后步入发展快车道。

历时1个月的青岛国际邮轮节，以创新的模式为市民游客献上了音乐、相声、电影、大讲堂、免税购物以及复航仪式等20余项特色活动，赠出20余张价值3000多元的海景房船票以及现金抵用券等超级福利。引进2023-2024年20余个航次产品，可谓亮点纷呈、成果丰硕，助力青岛加快打造东北亚国际邮轮枢纽港和经济中心、人才中心。

青岛国际邮轮节由青岛国际邮轮港区服务管理局联合市北区政府、山东港口邮轮文旅集团2022年共同创办，突破了“领导致辞、专家研讨、签约发布”等行业会展传统模式，走向群众、面向市场，以“课、赛、展、演”等形式普及邮轮文化知识，培育邮轮旅游消费市场，为全国邮轮旅游节庆和文旅深度融合开创了新模式、建立了新样本。

2023青岛国际邮轮节紧扣“市民游客的节日”办节宗旨，在延续首届邮轮节总体模式的基础上，充分发挥重大节庆的“聚光灯、加速器、种草机”效应，突出亲民性、惠民性、融合性、跨区域四大特点，集中策划音乐、相声、电影、大讲堂、购物以及复航仪式等20余项特色活动。

围绕提升亲民性，本届邮轮节更加注重与市民互动，让市民充分体验。开幕式不仅走进了台东商圈这一青岛最火的百年商圈，还现场邀请市民登台共同启动。所有活动面向市民游客免费开放，在熟悉的城市空间中创造邮轮体验新场景，提高市民参与度、体验度。同时，面向社区、学校、企业、机关等招募了首批300多名邮轮旅游宣传和服务志愿者。

围绕提升惠民性，本届邮轮节为市民游客提供了丰富的福利，除了高品质公益文艺演出、免税购物、文创纪念品以外，在青岛邮轮大讲堂、专题推介会中，赠出20余张价值3000多元的海景房船票，以及现金抵用券等作为超级福利。

围绕提升融合性，本届邮轮节空间上与邮轮母港、大鲍岛、台东等区域融合，内容上与音乐、电影、相声等艺术形式融合，特别是融合了青岛最接地气的够级文化，开发了邮轮旅游主题扑克牌，受到市民的热捧；未来，邮轮节还将探索与啤酒节、音乐节等进行融合。

围绕提升跨区域性，本届邮轮节首次走出邮轮港区、走出青岛，到陇南、长沙、烟台、龙口等省内外城市举办推介、大讲堂等活动，持续提升影响力、扩大覆盖面。

8月30日，在青岛建设引领型现代海洋城市（上海）推介恳谈会上，“蓝梦之星”号邮轮宣布将于9月29日首航青岛，运营青岛-韩国济州-上海跨国跨城航线。时隔三年半，青岛邮轮的再度起航令各界欣喜，青岛成为北方首批复航城市，掀开后疫情时代邮轮旅游发展的崭新篇章。

作为国内邮轮行业唯一面向市民、面向市场的邮轮节，本届邮轮节以“精彩蓝梦·活力启航”为主题，围绕青岛邮轮复航暨“蓝梦之星”号邮轮首航，通过沉浸式体验邮轮文化的魅力，提升全民的参与感和成就感，唤醒人们对于邮轮旅游的记忆，呼吁邮轮“老粉”重温美好，吸引更多“新粉”体验尝鲜。据统计，20余位获得海景房船票的幸运观众，每人又购买了1-3张不等的船票，携家人朋友登船体验，现金抵用券也吸引了一批游客购票出行，为“蓝梦之星”号青岛首航提供了客源支撑，复航即火爆，市场培育成果显著，节庆效应持续显现。

借助邮轮节的宣传效应，中国市场目前正在运营的最大邮轮、爱达邮轮旗下“艺术之船”——8.6万吨“地中海”号已确定11月26日运营青岛-济州-长崎-青岛6天5晚航次，12月1日运营青岛-长崎-天津5天4晚航次，船票已开启销售；并确定2024年3-4月来青运营5个航次。蓝梦邮轮计划2024年5月、8月来青运营10个航次以上；东方邮轮、渤海邮轮均计划2024年来青运营。德国途易邮轮“欧罗巴2”号明年2月底载客来青，实现访问港邮轮突破。

在9月29日举行的青岛国际邮轮复航暨“蓝梦之星”号青岛首航仪式上，上海蓝梦国际邮轮股份有限公司北方总部揭牌，成为落地青岛的第一家国际邮轮公司区域总部，这意味着上海蓝梦公司未来将进一步深耕北方市场，在北方进行更多航线布局，投放更多产业资源。

对于邮轮产业，青岛一直采取支持本地企业做强做大、吸引外来企业落户的“内外兼修”发展模式，依托山东省港口集团一体化整合优势，“链主”企业山东港口邮轮文旅集团加快“邮轮+文旅+康养”总体产业布局，以青岛邮轮母港为核心，辐射链接省内各地市文旅产业资源，在实现岸上文旅资源自持运营的基础上，稳步推进邮轮参股、购置等战略目标。伴随国内邮轮旅游进入新一轮快速增长期，青岛邮轮全产业链布局将加快推进，东北亚邮轮枢纽港建设将全面起势。